Las obras en Av. Roca que se ejecutan en este momento.

La Dirección de Obras Públicas de la Municipalidad de Malargüe informó a vecinos de la ciudad que, en el marco de los trabajos de “Ejecución de carpeta asfáltica en caliente y microaglomerado en frío en caminos del departamento Malargüe”, licitados bajo expediente EX2023-0886800, se estarán llevando a cabo trabajos de sellado de juntas y preparación de superficie en diversas arterias de la ciudad.

Las tareas comenzaron en el día de hoy y se extenderán hasta culminar los mismos, por lo que diversas arterias se verán interrumpidas en su circulación.

En esta jornada, se está restringiendo parcialmente la circulación en Av. General Roca, intersección con Av. Rufino Ortega, avanzando desde los carriles con sentido de circulación oeste-este, para luego avanzar sobre los carriles opuestos, trabajando en todos los casos con intervenciones de no más de 100 metros de longitud.

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“Solicitamos a los vecinos extremar las precauciones al circular por la zona, atento a que se encontrarán apostados operarios y maquinarias y, sobre todo, solicitamos sepan disculpar las molestias ocasionadas” indicó una comunicación de la Agencia municipal de comunicación.

Los microaglomerados en frío, tradicionalmente conocidos como lechadas bituminosas o slurry en el mundo anglosajón, son una técnica de pavimentación que se utiliza para la conservación o rehabilitación de firmes que, aplicada de forma correcta, suponen una solución eficaz para muchos de los problemas no estructurales que surgen en los pavimentos asfálticos.

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Su fabricación se realiza a temperatura ambiente con agua, emulsión bituminosa catiónica de rotura lenta (modificadas o sin modificar), áridos, aditivos para el control de la rotura, cemento y eventualmente fibras sintéticas.

Se trata de una mezcla bituminosa que se fabrica “in situ” y se extiende con maquinaria específica colocada sobre camión que a grandes rasgos es un conjunto de depósitos que aportan los distintos materiales que componen la mezcla en las debidas proporciones reflejadas en la correspondiente fórmula de trabajo.

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Es imprescindible hacer en el laboratorio un estudio previo del comportamiento de los áridos con la emulsión, con el fin de obtener una fórmula de trabajo que pueda ser empleada en la obra.

En esta fórmula de trabajo se definirán de manera inequívoca las proporciones de los distintos elementos que componen la mezcla, así como los resultados de los ensayos de pérdida por abrasión por vía húmeda y cohesión.

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Teniendo en cuenta las características anteriores, los microaglomerados en frío se utilizan como tratamiento preventivo para una mayor durabilidad del estado funcional de las vías, y como aplicación paliativa, sujetando los áridos que se desgranan de las capas de rodadura, y sellando las pequeñas grietas y fisuras que presentan algunos pavimentos debido al envejecimiento de la mezcla asfáltica.

Sus excelentes características, hacen que el microaglomerado en frío tenga numerosas aplicaciones, desde rutas convencionales con poco tráfico a vías de alta capacidad, pasando por pistas de rodaje, despeje o aterrizaje en aeropuertos, pistas deportivas, vías ciclistas, aparcamientos, áreas peatonales, etc.

Con información de Ecoasfalt.

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