Guillermo Amstutz, máximo referente de Vialidad nacional en Mendoza, realizó declaraciones esta mañana en LV 19 Radio Nacional Malargüe negando la corrupción en Vialidad nacional, en relación a la falta de obras en la ruta nacional 40.
No deja de sorprendernos el relato de este funcionario del gobierno que encabeza el presidente Alberto Fernández.
Venimos a recordarle a Amstuz y a los malargüinos que la actual Vicepresidente de la Nación y líder del peronismo argentino, Cristina Fernández de Kirchner, está condenada por un tribunal federal, donde contó con todas las garantías del debido proceso, precisamente por la corrupción en Vialidad Nacional. Si ella no se amparara en los fueros y privilegios del cargo que ostenta debería estar tras las rejas, como cualquier argentino que comete un delito.
Fue durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner que se licitaron los puentes sobre el río Malargüe, Loncoche, Agua Botada y otros próximos a Bardas Blancas. Las obras comenzaron y ya se habían paralizado cuando la ahora condenada ejercía el poder. Explíquenos Amstutz por qué. Lo mismo pasó con los 80 kilómetros que aún hoy faltan pavimentar de la ruta nacional 40 desde Bardas Blancas al sur.
Como nuestra memoria no nos falla, también le recordamos que fue el gobierno nacional kirchnerista, que hoy usted ha salido a defender por la radio del Estado nacional, el que no cumplió con la palabra empeñada ante la Agencia Espacial Europea para pavimentar los primeros kilómetros de la ruta 186, que conduce a la antena DS3.
Negamos rotundamente que el Ing. Mauricio Macri hubiera buscado la privatización de Vialidad Nacional, como irresponsablemente esta mañana expresó al aire, al contrario. Los malargüinos somos testigos de ello, fue durante su gobierno que se terminó de pavimentar el Paso internacional Pehuenche y se dio término a la ruta nacional 40 tramo Pareditas-El Sosneado, invirtiendo en los últimos kilómetros, los más costosos y dificultosos del proyecto.
Los habitantes de Malargüe también somos testigos que durante el gobierno de Macri se intentó avanzar con el asfalto de los 80 kilómetros antes mencionados, lamentablemente la burocracia judicial pudo más.
Finalmente, desde nuestro espacio valoramos el trabajo del personal de Vialidad Nacional Malargüe que en pocas horas restituyó el tránsito en las rutas nacionales 40 y 145 el pasado domingo. Amstutz brilló, pero por su ausencia. Allí también hubo personal municipal colaborando, más precisamente de las áreas de servicios públicos y Defensa Civil, como registros fotográficos y en video lo muestran. Destacamos, además, al personal policial, sanitario y de Gendarmería Nacional que estuvo atento en la emergencia.
Por Verónica Bunsters, Presidente departamental PRO Malargüe.
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