Según datos oficiales, en lo que va del mes de enero, 16 personas perdieron la vida en Mendoza en siniestros viales. Una cifra que preocupa si se toma como referencia lo sucedido en enero del 2023, cuando los fallecidos fueron siete.
“Es preocupante la cantidad de siniestros viales, es necesario implementar acciones en cantidad y en calidad para evitar superar los más de 100 muertos de 2023“, afirmó Roberto Tomassiello, especialista en Ergonomía, Transporte y Seguridad Vial.
Consultado por los factores que originan los trágicos hechos, el profesional habló de un conjunto de causas: velocidad sin límites, ingesta de alcohol e imprudencia. Además, destacó que muchos vehículos presentan fallas y no están en condiciones de circular.
“Si bien hay cosas que no comparto con la RTO, considero que es un factor positivo. Se necesita una revisión para no ocasionar daños sobre los demás“, sostuvo.
Para Tomassiello, los controles de tránsito que hay no son suficientes. “Al faltar controles el sistema se relaja. No solo hay que pensar en la educación vial, sino también en sanciones que sean un punto de referencia para generar consciencia. Pagar una multa debe significar un esfuerzo“.
El experto en seguridad vial sugirió que la forma de reducir el número de muertos por siniestros viales debe incluir educación, sanciones y controles.
Consultados por este medio, desde el Gobierno provincial afirmaron que continúan con tareas de concientización y educación, inclusive junto a municipios, a la Policía Vial y a diferentes áreas de la comunidad educativa de la provincia.
Sin embargo, frente a la alarmante cifra de muertos en los primeros días del 2024, dijeron que Mendoza mantiene índices favorables de siniestralidad frente a otras provincias.
“En el período postpandemia, la provincia se ubica entre los distritos con menos siniestros y víctimas fatales, incluso por detrás de muchas con menor cantidad de habitantes, como el caso de Santiago del Estero, Tucumán, Misiones, Corrientes, Entre Ríos, Salta, Chaco, Jujuy, Río Negro y Neuquén. Un ejemplo claro es que en Mendoza el porcentaje del uso del casco en motociclistas está por encima de 90%, un promedio muy superior al nacional”, señalaron.
Celulares al volante, un peligro en alza
A pesar de que la velocidad y el consumo de alcohol son las dos principales causas de los siniestros viales, expertos en materia vial advierten que usar el celular a la hora de manejar es otro factor sumamente peligroso.
Según publicaciones de la ONG Luchemos por la vida, la cantidad de hechos causados por personas que hablan por teléfono mientras conducen, está creciendo en todo el mundo. El uso del celular multiplica cuatro veces el riesgo de sufrir accidentes. Luego del minuto y medio, el conductor no percibe el 40% de las señales, su velocidad media baja un 12%, se acelera el ritmo cardíaco y se tarda más en reaccionar.
“Cada vez hay más personas que usan sus teléfonos mientras están manejando. No solo estamos hablando de autos, sino también de motos y bicicletas. Esto es algo que está prohibido, pero que resulta difícil de controlar“, señaló Alberto Gasparini, referente de la ONG.
El integrante de la asociación destacó que si bien es complejo ver cuando alguien usa el celular, es necesario incrementar los controles, a la par de la concientización: “La persona debe hacerse responsable y entender que está generando una situación de peligro consigo misma y con terceros. El celular no se debe usar cuando se maneja, no se pueden hacer dos cosas a la vez”.
Por otra parte, Gasparini también habló de los peatones y aseguró que estos también deben estar muy atentos, ya que se observan grandes distracciones generadas por el uso de teléfonos y de auriculares mientras se está circulando en la vía pública.
“Se necesita un compromiso del ciudadano común. Educación, concientización y controles, debe ser la fórmula”, concluyó el integrante de Luchemos por la vida.
Fuente: Diario El Sol
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