Después de más de una década, Mendoza se prepara para lanzar un nuevo proceso de licitación de licencias para taxis, según anunció el gobernador Alfredo Cornejo durante el Foro Valos. La última convocatoria de este tipo tuvo lugar en 2010, y ahora el Gobierno trabaja en los detalles para incrementar la flota de transporte público en la provincia.

Luis Borrego, subsecretario de Transporte, confirmó que se trata de un plan para ampliar la plaza de taxis en Mendoza, donde actualmente operan 1.500 taxis y 800 remises.

Aunque no se definió la cantidad exacta de nuevas licencias, Borrego adelantó que el proceso de licitación podría abrirse antes de fin de año.

Renovación del parque automotor

El envejecimiento del parque automotor es una preocupación central del plan. Mientras que los vehículos utilizados por aplicaciones como Uber y Cabify suelen estar en mejores condiciones, muchos taxis no han podido renovarse debido a las sucesivas crisis económicas, el alto costo de los vehículos y la falta de acceso al financiamiento.

“El objetivo no es solo sumar licencias, sino también iniciar un proceso de mejora o renovación de los taxis existentes”, destacó Borrego. Aunque no se han anunciado créditos específicos para este fin, el funcionario confía en que las condiciones actuales del mercado financiero permitirán a los propietarios actualizar sus unidades.

Convivencia entre taxis y aplicaciones

Durante el Foro Valos, Cornejo subrayó que Mendoza es una de las pocas provincias argentinas donde las aplicaciones como Uber y Cabify operan legalmente. Este modelo busca equilibrar el interés general con el particular, promoviendo la convivencia entre taxis y plataformas digitales.

Según Borrego, muchos taxistas ya combinan el servicio tradicional con las aplicaciones, lo cual está permitido por la normativa provincial. Esto les permite adaptarse a las demandas del mercado y aprovechar nuevas oportunidades económicas.

Dudas y expectativas desde el sector

Héctor Canizzo, secretario de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza (Aprotam), afirmó que el gremio está al tanto de las intenciones del Gobierno y espera conocer el borrador del pliego para evaluar los detalles. Sin embargo, planteó dudas sobre la competencia en igualdad de condiciones entre taxis y plataformas digitales.

“Si no se regula la cantidad de vehículos habilitados por las aplicaciones, esto podría empobrecer aún más al transporte tradicional”, advirtió Canizzo. Además, expresó su preocupación de que la medida se enfoque únicamente en renovar la flota sin abordar las desigualdades actuales en el mercado.

Con este plan, el Gobierno de Mendoza busca no solo mejorar el transporte público, sino también fomentar un sistema más competitivo y accesible para los usuarios. Los próximos pasos serán clave para determinar cómo se implementarán estas iniciativas y qué impacto tendrán en el sector.

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