El Gobierno de Mendoza anunció este miércoles que el costo de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) se mantendrá en cifras similares a las actuales a partir del 1 de enero de 2025, pese al incremento del valor de la Unidad Fiscal (UF), indicador clave para calcular el costo de trámites provinciales.
La medida fue oficializada tras la aprobación de la Ley Impositiva en el Senado y busca evitar un impacto negativo en los propietarios de vehículos.
El ajuste fue confirmado mediante la Resolución 10 de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, publicada en el Boletín Oficial. A pesar de que el valor de la UF pasará de $127 a $420 en 2025, la cantidad de UF necesarias para la RTO se reducirá significativamente. Por ejemplo, el trámite para automóviles, que actualmente cuesta 202 UF más IVA ($31.041), requerirá solo 61 UF más IVA, manteniendo el costo aproximado en $31.000. Sin esta intervención, el valor habría superado los $100.000.
Detalles de las tarifas ajustadas
Los nuevos valores para cada tipo de vehículo, vigentes a partir de 2025, serán:
- Motos hasta 300cc: $11.688 (23 UF más IVA) frente a los $11.525 actuales.
- Motos de más de 300cc: $21.344 (42 UF más IVA) frente a los $21.052 actuales.
- Automóviles: $31.000 (61 UF más IVA) frente a los $31.041 actuales.
- Camionetas: $34.049 (67 UF más IVA) frente a los $34.114 actuales.
- Camiones: $42.180 (83 UF más IVA) frente a los $42.259 actuales.
Un acuerdo clave para evitar incrementos
La decisión de ajustar la cantidad de UF para la RTO fue una pieza clave en las negociaciones entre el oficialismo provincial y la oposición, permitiendo la aprobación de las leyes de Avalúo e Impositiva.
Según explicó el legislador radical Jorge López, el objetivo es alinear los costos de la RTO con los valores manejados en provincias vecinas como San Luis y San Juan.
Contexto y polémica
La RTO en Mendoza se calcula según la cantidad de UF definidas por la Dirección de Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, cuyo valor se actualiza anualmente. Este año, la UF experimentó un aumento del 230,7%, lo que podría haber disparado los costos del trámite. Sin embargo, para evitar ese impacto, el Ejecutivo redujo las UF necesarias para la RTO, garantizando precios accesibles.
El incremento del valor de la UF también responde a un ajuste inflacionario del 30% aprobado en septiembre, que busca mantener la rentabilidad de los talleres autorizados para realizar la RTO. Este equilibrio refleja el compromiso del Ejecutivo de garantizar tanto la sostenibilidad del sistema como el acceso económico de los conductores mendocinos.
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