La visita de la diputada provincial Griselda Petri en el marco de la jura de concejales permitió reactivar el reclamo por vuelos en Malargüe. El tema también había sido abordado días atrás por la Cámara de Comercio local junto a autoridades aeroportuarias.
La visita a Malargüe de diputados provinciales con llegada nacional, en el marco de la jura de nuevos concejales, sirvió como escenario para volver a instalar en la agenda pública el reclamo por la conectividad aérea del departamento, una demanda que distintos sectores locales consideran prioritaria.
Durante la actividad institucional, la diputada Griselda Petri de «Mendocinos por el Futuro» y hermana de Luis Petri, quién vino a brindar su apoyo político a la edil Laura Cecconato, tomó contacto con referentes locales y medios de comunicación, instancia en la que se le trasladó la necesidad de reactivar los vuelos regulares en el aeropuerto malargüino.
La legisladora reconoció que, más allá de las particularidades de cada zona de Mendoza, existen problemáticas comunes en el interior provincial vinculadas a la conectividad, la logística y la infraestructura. En ese marco, consideró necesario avanzar en soluciones que permitan mejorar la integración territorial.
El planteo sobre los vuelos no es aislado. Días atrás, la Cámara de Comercio de Malargüe había mantenido un encuentro con el jefe de Aeropuertos Argentina 2000, Francisco Zambrano, con el objetivo de conocer la situación actual del aeropuerto y analizar alternativas para su reactivación.
Por su parte, Zambrano explicó que la conectividad aérea es un factor determinante para el desarrollo de las ciudades, ya que permite dinamizar el turismo, facilitar la llegada de inversiones y mejorar la circulación de profesionales y servicios.
El aeropuerto de Malargüe cuenta con infraestructura operativa y condiciones para vuelos nacionales e internacionales, incluyendo la presencia de organismos como Migraciones y Aduana. Sin embargo, advirtió que actualmente se encuentra con baja actividad.
Zambrano, sostienen que «la falta de conectividad aérea limita el crecimiento de Malargüe como destino turistico». En ese sentido, el jefe de Aeropuertos Argentina 2000, fue enfático al señalar que “Malargüe no sería un destino turístico, esto es catalogado en el mundo, si no hay una conectividad aérea”. Por ello, remarcó que, si se busca posicionar al departamento como destino, resulta necesario contar con vuelos regulares, incluso con una o dos frecuencias semanales como punto de partida.
En cuanto a la propuesta concreta, explicó que, según los estudios realizados, el esquema inicial debería contemplar una conexión escalonada: Aeroparque–Mendoza–Malargüe–Aeroparque, replicando experiencias de otras ciudades del interior como San Rafael, San Luis y Santa Rosa. “Están dadas las condiciones, es solamente una decisión política”, afirmó, al tiempo que subrayó la importancia de acompañar el pedido que actualmente impulsa la comunidad de Malargüe.
Fuente: Testimonios de autoridades provinciales y Aeropuertos Argentina 2000 a la prensa.
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