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Paso Pehuenche se acerca a una nueva etapa: se busca ampliar la actividad logística.

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Las gestiones para transformar al Paso Pehuenche en un corredor apto para carga general registran avances significativos. Autoridades de Mendoza y Chile validaron estudios técnicos y preparan una propuesta conjunta que será elevada a los gobiernos nacionales para avanzar en la habilitación del cruce.

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Las gestiones para transformar al Paso Pehuenche en un corredor apto para carga general registran avances significativos. Autoridades de Mendoza y Chile validaron estudios técnicos y preparan una propuesta conjunta que será elevada a los gobiernos nacionales para avanzar en la habilitación del cruce.

Autoridades del Ministerio de Producción de Mendoza y del Municipio de Malargüe avanzan en una agenda de trabajo que busca concretar uno de los reclamos históricos del sur provincial: la habilitación del Paso Pehuenche para el tránsito de carga general. Según confirmó el subsecretario de Industria, Comercio y Logística, Alberto Marengo, ya existe un documento técnico consensuado entre organismos de Argentina y Chile que podría acercar una definición sobre el futuro del corredor internacional.

Durante una visita de trabajo al departamento, funcionarios provinciales mantuvieron reuniones con representantes municipales, la Cámara de Comercio y equipos técnicos para analizar distintas iniciativas vinculadas al desarrollo productivo local. Entre ellas, el fortalecimiento del parque industrial y la consolidación del Paso Pehuenche como una alternativa logística para el comercio internacional.

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Marengo explicó que la provincia viene trabajando desde hace más de un año junto a autoridades chilenas, alcaldías de la Región del Maule y municipios mendocinos para construir una estrategia común que permita ampliar las funciones del paso fronterizo. Actualmente, Pehuenche opera principalmente para turismo y tránsito ganadero de movimiento interno , pero la intención es habilitarlo también para el transporte de carga general.

El funcionario señaló que ya se realizó un estudio sobre el potencial flujo de camiones que tendría el corredor una vez habilitado. Ese trabajo fue presentado a autoridades de ambos países y, según indicó, recibió validación técnica por parte de los distintos actores involucrados. El informe también permite proyectar las inversiones necesarias para acompañar el crecimiento futuro de la actividad logística.

Uno de los aspectos destacados es que los análisis realizados indican que, en una primera etapa, el volumen de tránsito sería relativamente bajo. Esto permitiría comenzar a operar con la infraestructura actual y realizar inversiones graduales a medida que aumente la demanda. Desde la provincia sostienen que el objetivo es iniciar el proceso de manera progresiva para generar movimiento comercial y atraer nuevas cargas hacia el corredor.

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En paralelo, organismos nacionales avanzan en mejoras para el complejo fronterizo. Marengo recordó que la Aduana Argentina ya licitó obras destinadas a brindar mejores condiciones de atención para los turistas en el sector de Las Loicas. Además, el Gobierno provincial evalúa ejecutar infraestructura complementaria orientada específicamente al transporte de carga.

Para ello se desarrollan estudios de suelo, hidráulica y factibilidad en la zona donde podrían emplazarse nuevas instalaciones. Las evaluaciones buscan determinar si el lugar reúne las condiciones necesarias para recibir simultáneamente varios camiones y garantizar una operación segura y eficiente.

El próximo paso será elevar el documento binacional consolidado a los gobiernos nacionales de Argentina y Chile, que son los organismos con capacidad de autorizar formalmente la ampliación operativa del paso. La intención de los equipos técnicos es llegar al Encuentro Binacional previsto para septiembre en Malargüe con una propuesta madura y lista para la toma de decisiones.

Desde la provincia consideran que la disponibilidad de estudios, estadísticas y proyecciones concretas fortalece los argumentos históricos impulsados por Malargüe. En ese sentido, remarcaron que el crecimiento de la actividad minera, petrolera y logística en el sur mendocino vuelve cada vez más relevante la posibilidad de contar con un paso internacional habilitado para todo tipo de carga, ampliando las oportunidades de desarrollo para la región.

Fuente: Conferencia de Prensa con la Subsecretaría de Industria, Comercio y Logística de Mendoza.

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