Si bien la Revisión Técnica Obligatoria aún no está vigente en Mendoza, el gobierno provincial publicó este viernes en el Boletín Oficial los valores de ese procedimiento.
Si no hay nuevos cambios, los talleres habilitados comenzarán a realizar la revisión técnica a partir de marzo, aunque recién en 2022 será obligatoria para circular por la provincia.
Por «tema administrativo», según explicaron desde la Secretaría de Servicios Públicos, esa dependencia encabezada por Natalio Mema emitió la resolución 163, que actualiza los valores a pedido de la Cámara de Revisión Técnica Obligatoria Cuyana.
Los precios regían desde julio de 2018. Ahora se modificaron y la Secretaría de Servicios Públicos estableció que los valores máximos que podrán solicitar los centros de RTO son:
Para motos hasta 300 cc: $748 (34 Unidades Fijas) más IVA.
Para motos de más de 300 cc: $1.364 (62 UF) más IVA.
Para autos: $1.980 (90 UF) más IVA.
Para camionetas: $2.200 (100 UF) más IVA.
Para camiones: $2.728 (124 UF) más IVA.
«Los valores arriba expresados incluyen las correspondientes obleas, certificados, impuestos y tasas nacionales, provinciales y municipales con excepción del Impuesto al Valor Agregado. La Ley impositiva vigente establecerá anualmente el valor de la Unidad Fija”, establece la resolución. Hoy cada UF tiene un valor de $22.
En julio la Legislatura aprobó la norma que permite a Mendoza sumarse al sistema nacional de RTO. La provincia ya cuenta con 25 talleres inscriptos en condiciones de ser registrados dentro de la órbita de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, de los cuales 13 están terminados y los restantes en estado avanzado de construcción.
El requerimiento incluye a todos los autos con más de 36 meses de antigüedad. En los controles se analizarán los sistemas de:
Frenado
Dirección
Suspensión
Transmisión
Rodamiento
Iluminación (de faros de cruce, o bajas; de faros de largo alcance o altas; de luces de posición; luces de freno; de giro y adicionales)
Nivel de ruido (silenciador y sistema de escape)
Emisión de contaminantes (gases de escape, pérdidas de fluidos)
Identificación del vehículo (numeración de motor, carrocería, chasis, chapa patente) y concordancia con la documentación, ubicación reglamentaria y legibilidad.
Además, se revisarán
El estado general del vehículo y carrocería
Elementos salientes o cortantes
Deterioros
Guardabarros
Paragolpes
Defensas reglamentarias
Altura
Puertas
Capot
Baúl
Parabrisas, luneta y cristales laterales, que permitan una visión correcta y sin deformaciones.
Limpiaparabrisas
Espejos retrovisores
Dispositivos del sistema de instrumental y registro de las operaciones
Accesorios de seguridad y elementos para emergencia (cinturones de seguridad, apoya cabeza, extintores o matafuegos, balizas triángulo reflectante, chaleco refractario, botiquín de primeros auxilios etc.).
Fuente: Diario El sol.
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