Los talleres comenzarán con la etapa de revisión vehicular a partir de marzo, con el objetivo de que la exigencia de la misma opere a partir de enero de 2022.

El gobierno provincial estableció el cronograma anual orientativo para realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de vehículos automotores y motos en los talleres habilitados por la Nación, con el objetivo de que la exigencia del certificado para circular opere a partir de enero de 2022.

El sistema se basa en ordenar los vehículos según el último dígito de finalización de cada patente:

Patentes terminadas en 3, desde el 01 hasta el 31 de marzo.

Patentes terminadas en 4, desde el 01 hasta el 30 de abril.

Patentes terminadas en 5, desde el 01 hasta el 31 de mayo.

Patentes terminadas en 6, desde el 01 hasta el 30 de junio.

Patentes terminadas en 7, desde el 01 hasta el 31 de julio.

Patentes terminadas en 8, desde el 01 hasta el 31 de agosto.

Patentes terminadas en 9, desde el 01 hasta el 30 de setiembre.

Patentes terminadas en 0, desde el 01 hasta el 31 de octubre.

Patentes terminadas en 1, desde el 01 hasta el 30 de noviembre.

Patentes terminadas en 2, desde el 01 hasta el 31 de diciembre.

Según establece la resolución 10 de la Dirección de Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial, publicada este miércoles en el Boletín Oficial, “los meses de enero y febrero serán de libre disponibilidad”.

Además, destaca que el cronograma tendrá vigencia “año a año, salvo que sea necesaria su modificación por situaciones excepcionales o causas de fuerza mayor”.

La publicación oficial también sostiene que los centros de RTO habilitados deberán tener plenamente operativo un sitio web para la entrega de turnos a partir de 17 de febrero. Y deberán “disponer de turnos para los casos de revisiones que arrojen los resultados condicional o rechazado, también para el caso en que se realice la Revisión Técnica en un mes distinto al asignado, y para usuarios que requieran la revisión por urgencia, teniendo siempre en cuenta que la prioridad será para los usuarios a quienes les corresponda el turno por mes calendario”.

En otro artículo, la resolución determina que la Policía Vial y los Cuerpos Municipales de Tránsito «podrán labrar las correspondientes actas de infracción por carencia de Revisión Técnica Obligatoria a partir del mes de enero del año 2022».

Sin embargo, las habilitaciones de las multas están condicionadas a una evaluación por parte de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial del porcentaje del parque automotor revisado.

Además, estarán exceptuadas las localidades en las cuales no se hubieren instalado talleres de RTO y el centro más cercano se encontrará a una distancia de más de 80 kilómetros.

El listado completo de talleres habilitados hasta la fecha:

1- Almomento SA – Morón 410; Mendoza, – Mendoza.

2- Instec Mec S.A. – Acceso Sur Km. 35.5 Lateral Este, Luján de Cuyo, -Mendoza.

3- Centro de Revisión Técnica LH S.R.L. – Av. Independencia 532, Ciudad y Municipio de Las Heras, -Mendoza.

4- CECPAB S.R.L. -Av. Juan Bautista Alberdi 6755, San Rafael,- Mendoza.

5- Bubatec S.R.L -Mitre 1184, Ciudad de San José, Guaymallén, -Mendoza

6- Arconve S.A. Acceso Sur Km. 21 N° 2056, Luján de Cuyo,- Mendoza.

7- Elfe – Parque Industrial Las Heras, Las Heras, -Mendoza

8- V&Z- Av. Alberdi 5200, San Rafael, -Mendoza

9- Autotécnica RTO- Lisandro de la Torre 572 – San Rafael, Mendoza

10- Tecnivam- Carril Montecaseros km 5, San Martín, -Mendoza

11- Revitotal S.A- Acceso Norte km 6.5, El plumerillo, Las Heras , -Mendoza

¿Quiénes deben realizar la RTO?

Todos los vehículos que integran las categorías L, M, N y O deberán tener aprobada la RTO para poder circular por la vía pública.

Categorías L: Vehículo automotor con menos de 4 ruedas (motos y triciclos)

Categorías M: Vehículo automotor que tiene por lo menos, 4 ruedas, o que tiene 3 ruedas cuando el peso máximo excede 1.000 kg y es utilizado para transporte de pasajeros.

Categorías N: Vehículo automotor que tiene por lo menos 4 ruedas, o que tiene 3 ruedas con un peso máximo de 1000 kg y es utilizado para transporte de carga.

Categorías O: Acoplados (incluyendo semiacoplados), semirremolque.

Costos de la RTO

La RTO de un auto saldrá 2.070 pesos (90 UF), mientras que la de las motos costará 782 pesos y 1.426 pesos, dependiendo de si son de menos o de más de 300 cc. En camiones, el precio será de 2.852 pesos (124 UF).

Como las cifras son un límite máximo a cobrar, los locales habilitados podrán bajar el precio si quisieran competir por los clientes.

Acerca de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)

Organismo del Ministerio de Transporte de la Nación que trabaja con todas las jurisdicciones del país para reducir la tasa de siniestralidad vial. Se ocupa de la promoción, coordinación, control y seguimiento de las políticas de seguridad vial.

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El Gobierno levantó las restricciones a los transportistas, que habían sido establecidas a fines de mayo del año pasado.

El gobierno provincial dispuso la suspensión de los controles a camioneros mendocinos, argentinos y extranjeros, que habían sido establecidos a fines de mayo en el marco de la lucha contra la pandemia de coronarivus.

A través del decreto 1.712, fechado el 12 de diciembre pasado pero publicado recién hoy en el Boletín Oficial, se estableció «la suspensión de las medidas dispuestas por el Decreto Acuerdo Nº 674/2020, de fecha 30 de mayo de 2020».

Además, aclara que la norma «tendrá vigencia desde la fecha de su publicación». Es decir, desde este martes.

En los considerandos del decreto se destaca que «ciertas medidas restrictivas como las adoptadas en el Decreto Acuerdo Nº 674/2020, han resultado herramientas útiles para el control de la pandemia, lo que no obsta a la revisión de su vigencia atento la actual situación epidemiológica de la provincia».

Y agrega que «resulta conveniente a los fines de preservar la salud de la población como así también propender a la reactivación económica, disponer la suspensión de aquellas medidas restrictivas que no resultan acordes a la actual situación epidemiológica de la provincia».

Qué dice el decreto suspendido

Ese decreto 674, ahora suspendido, determinaba que los camioneros con residencia en Mendoza y que realizaran viajes a otras jurisdicciones, tanto nacionales como internacionales, debían realizar el test rápido cada 15 días.

Además, durante su estadía en la provincia debían guardar estricta cuarentena en sus domicilios. Tampoco podían realizar encuentros.  

En tanto, los choferes argentinos de otras provincias que viajaban a Mendoza estaban obligados a ingresar directamente al lugar de descarga y emprender el regreso de inmediato. De no ser posible, tenían que permanecer en un hotel.

En el caso de los choferes de transporte internacional, solo podían detenerse en el lugar designado para realizar trámites de aduana. En caso de que el trámite dure más de un día, debían permanecer en el predio (o a su elección en un hotel designado a tal fin) sin poder salir.

Fuente: El sol.

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Tendrá como finalidad que adultos mayores se concienticen acerca de las posibles estafas y utilicen la tarjeta de débito para evitar operaciones con dinero en efectivo.

Se asesorará en las colas de los bancos, en el momento en que los mayores se dispongan a cobrar sus jubilaciones.

“En las colas de los bancos están los adultos mayores más vulnerables debido a que quieren cobrar sin la tarjeta, por caja. Si ellos reciben esta información y se animan a usar la de débito existen menos posibilidades de que los estafen”, manifestó Aldo Sáez, director de Atención a los Adultos Mayores.

La iniciativa consiste en difundir una serie de mensajes cortos y directos, con el objeto de promover el uso de la tarjeta de débito y desalentar el uso del dinero en papel, para fortalecer su independencia económica y evitar abusos y estafas.

Sáez, aclaró que la Dirección de Atención a los Adultos Mayores no capacitará a los mayores en el uso del cajero. Para eso hay personal capacitado dentro de los bancos.

Como parte de la información que se ofrezca, se remarcará la importancia de que los mayores sepan que deben utilizar el cajero automático para extraer dinero y, además, realizar compras con la tarjeta de débito. 

También se recomendará no compartir claves ni pines con ninguna persona desconocida, y evitar el uso de dinero papel.

La campaña constará de otras instancias. Realizarán un video para difundir por las redes sociales y otro, para capacitar a los promotores en el modo en que tienen que hablarles a los mayores, y en cómo asesorarlos respecto de lo que no se debe hacer; como por ejemplo brindar datos personales o ser acompañados a un cajero.

Además, se los aconsejará dándoles tips para que no sean timados con “el cuento del tío”.

Si bien en esta oportunidad la campaña iniciará en el departamento de Maipú, y luego en 8 municipios más, la semana siguiente se sumarán el resto de las comunas de la provincia.

El mes pasado, en la Legislatura Provincial se había firmado un acta acuerdo para implementar esta Campaña. De la iniciativa forman parte los ministerios de Salud, Desarrollo Social y Deportes; Seguridad y autoridades de la Cámara de Diputados.

También a la propuesta se sumaron los Bancos Nación y Supervielle, que son entidades en donde la mayoría de los jubilados cobran sus haberes.

Néstor Majul afirmó que se trabaja en este tipo de campañas, porque “entendemos que ha cambiado la forma de delinquir, ha mutado hacia el ámbito tecnológico, y los adultos mayores se han vuelto un blanco de estos delitos, por lo que este es un tema que nos ocupa y al que hay que ponerle mucha atención”.

Por último, ante cualquier hecho de estas características deberán comunicarse al 911 o dirigirse a la dependencia policial más cercana.

Fuente: Prensa Mendoza.

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