InicioNOTICIASNieve y hielo en rutas: guía para la conducción segura

Nieve y hielo en rutas: guía para la conducción segura

Banner PC Cuota Pactada 01 2

Con la actual situación de nuestras rutas, marcada por nevadas y heladas en el sur mendocino, las autoridades recomiendan extremar los cuidados al volante. En Malargüe, los tramos más sensibles son la RN 40, RP 222 hacia Las Leñas y la RN 145 camino al Paso Pehuenche, donde puede disponerse el uso obligatorio de cadenas según los partes oficiales.

la retaceria

Antes de salir, se aconseja consultar el estado de rutas y el pronóstico. También se sugiere evitar viajes durante nevadas, de noche y en soledad. Siempre antes de emprender un viaje largo con malas condiciones climáticas llevar abrigo, agua y alimentos.

En zonas con nieve o hielo, se recomienda aumentar significativamente la distancia de frenado, evitar maniobras bruscas, encender luces bajas y, si nieva, usar faros antiniebla. Es clave verificar la obligatoriedad de cadenas o neumáticos específicos y no detenerse en puentes, curvas o pendientes.

La técnica de manejo marca la diferencia: no acelerar ni frenar con violencia y usar la caja de cambios para controlar el vehículo. En pendientes, tienen prioridad quienes ascienden y se debe respetar a los equipos viales en tareas de despeje. Si el tránsito se detiene por nieve, lo más seguro es permanecer en el vehículo, ventilar periódicamente y asegurarse de que el escape no quede obstruido.

publ. 3 junio 2025


En materia de equipamiento, se aconseja líquido anticongelante en el motor y en el limpiaparabrisas, escobillas en buen estado y cadenas disponibles. También se sugiere conducir a baja velocidad, mantener amplias distancias y revisar el sistema de calefacción y desempañado.

Dos riesgos típicos de la montaña mendocina son el hielo negro y el viento blanco. El primero es una película casi invisible que se forma en zonas de sombra y engaña la adherencia; el segundo reduce la visibilidad a niveles nulos por nieve en suspensión. Identificarlos a tiempo ayuda a moderar aún más la velocidad, evitar adelantamientos y evaluar la colocación de cadenas.

publ 1 junio 2025


Un refuerzo útil es no usar control de velocidad crucero en calzadas resbaladizas. Sumado a una conducción suave y anticipada, esta medida disminuye la probabilidad de derrapes en curvas y rectas con escarcha.

Para la realidad local, consultar a diario los reportes viales permite anticipar posibles desvíos y evitar demoras. Con preparación adecuada y prudencia al volante, es posible transitar de forma segura aun en escenarios invernales.

wsp boton 1
NUEVO el fortin
RELACIONADAS
Publicidad

Los veteranos de Unión Deportiva Camping presentaron nueva vestimenta y la estrenarán este sábado

0
Por Eduardo Julio Castón Los veteranos de Unión Deportiva Camping presentaron nueva vestimenta y la estrenarán este sábado cuando jueguen su partido frente a Unión....

Vialidad Nacional metió otro festejo afuera y bajó al Deportivo Argentino

0
Por Eduardo Julio Castón Veteranos categoría +43: Vialidad Nacional volvió a ganar de visitante, superó a Deportivo Argentino por 2 a 1 y sigue afirmándose...

Malargüe recuerda a Malvinas a 44 años: vigilia anoche en el polideportivo Malal-Hue y...

0
A 44 años de la Guerra de Malvinas, Malargüe vuelve a poner la memoria en el centro con una vigilia que ya es tradición...

Encuesta anónima de la Cámara de Comercio para relevar la situación del comercio local

0
La Cámara de Comercio impulsa una encuesta anónima desde su Específica de Comercio para conocer la situación real del comercio local. El formulario puede...

Paso Pehuenche: cómo impacta el cambio horario chileno desde abril

0
El Paso Pehuenche ajusta sus horarios desde el 4 de abril de 2026 por el cambio de hora en Chile. La medida impacta en...