El Ministerio de Justicia anunció la eliminación de 60 formularios del régimen registral automotor y estimó un ahorro para los usuarios. Aunque avanza la digitalización con herramientas como Mi Argentina y la inscripción 0 km, los Registros del Automotor siguen siendo clave para registrar dominio, transferencias, prendas y medidas que afectan la situación jurídica de los vehículos.
El Gobierno nacional, a través de la Secretaría de Justicia del Ministerio de Justicia, anunció la eliminación de 60 formularios y trámites del régimen vigente de los Registros del Automotor. La medida fue comunicada por el propio organismo y difundida por medios nacionales, junto con estimaciones oficiales de ahorro para los usuarios.
Según lo informado por el Ministerio, la eliminación se enmarca en el Plan de Modernización del Sistema Registral Automotor iniciado en 2024. En ese marco, el secretario de Justicia Sebastián Amerio sostuvo que se redujo en un 50% la cantidad total de formularios y elementos registrales, con un ahorro anual estimado de $2.697.239.989 y un promedio de $20.000 por trámite.
En este nuevo escenario, los Registros del Automotor no dejan de cumplir su función central. Siguen siendo el soporte institucional donde se registran actos que determinan quién es el titular de un vehículo y cuál es su situación jurídica frente a terceros. En términos prácticos, continúan interviniendo en transferencias de usados, inscripciones y cancelaciones de prendas, y la registración de medidas que afectan al dominio, además de gestiones que requieren correcciones o revisión documental.
Lo que cambia es el modo en que se realizan los trámites y, en algunos casos, el canal. La política oficial apunta a reducir el papel y la compra de formularios, y a mover parte de la operatoria al circuito digital. El anuncio se integra a una estrategia más amplia de digitalización del sistema registral, con etapas sucesivas.
Un punto clave del nuevo esquema es la inscripción inicial de vehículos 0 km. Normas previas crearon herramientas como el Registro Único Virtual y fijaron la entrada en vigencia del sistema RUNA para estandarizar y digitalizar procedimientos de inscripciones iniciales. Esto consolida un canal donde parte de la gestión puede hacerse sin la dinámica tradicional de “ventanilla” del registro seccional.
En paralelo, la DNRPA actualizó el modelo de Título del Automotor a fines de 2025, como parte de la adecuación de documentación al esquema digital y a nuevas denominaciones registrales. También gana peso la documentación digital en Mi Argentina, que impacta en la experiencia cotidiana del usuario al portar credenciales en el teléfono y gestionar autorizaciones en forma remota.
De todos modos, sigue siendo relevante para el seguimiento público la trazabilidad normativa específica de la eliminación de estos 60 formularios. Al momento de la difusión del anuncio, la medida aparece sustentada en comunicados y publicaciones oficiales y en su réplica mediática, pero no se identificó de manera clara una norma única y fácilmente accesible que enumere el listado completo como anexo reciente.
En Mendoza y, en particular, en departamentos como Malargüe, el corrimiento a lo digital puede reducir traslados cuando ciertos trámites o credenciales se resuelven en línea. Al mismo tiempo, la transición exige información clara y asistencia para usuarios con conectividad limitada o menor familiaridad con plataformas, porque el registro sigue siendo un punto de respaldo para resolver situaciones que no se completan de manera automática.
Por ahora, el mensaje de fondo es doble: el Registro Automotor sigue existiendo y mantiene funciones jurídicas claves, pero cambia su rol operativo. Menos papel y más canales digitales pueden simplificar costos y pasos en algunos trámites, mientras el sistema convive en una etapa mixta que todavía requiere instancias presenciales para casos complejos.
Fuente: Boletín oficial
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