Un grupo de “vecinos autoconvocados”, liderados por Julio Muñoz, ha presentado notas en el Honorable Concejo Deliberante y el municipio solicitando mejoras en ruta nacional 40, incluida la Av. San Martín, “teniendo información de que se va realizar una reparación por parte de Vialidad nacional de la ruta 40 acceso sur”.
En primer lugar, incluyeron una bifurcación de ingreso al barrio Procrear, aprovechando un puente ya existente aproximadamente a 120 metros antes del ingreso y egreso al mismo, solo se debería construir un puente más frente al ingreso a ese barrio el cual no sería un incremento significativo para la obra, el puente existente se encuentra en dirección sur pasando la calle Domínguez.
Consideran que el mismo criterio se debería usar para el ingreso al cementerio de la ciudad, utilizando el ingreso sobre la calle Mosconi siguiendo paralelo a la ruta accediendo por calle Francisco Host, en ambos casos con toda su carteleria indicatoria de velocidades máxima y derivación correspondiente.
Allí, consideran necesario “mover el portón del antiguo ingreso al cementerio ya que en algún momento se va a continuar con la doble vía de la avenida San Martín. Nos parece que se podía colocar en el acceso de la parte trasera que no cuenta con uno y de esta forma reutilizarlo, y si le tienen que colocar un cartel que es el portón histórico de ingreso que se lo indique, o moverlo al interior del cementerio en un sector. Ahí donde se encuentra en la actualidad estéticamente se ve muy horrible, tampoco nadie entiende por qué esta y mucho menos un turista que está de paso. También exigir a los propietarios que tienen autos desmantelados como chatarra al costado de la ruta que los mismos sean removidos al interior de sus viviendas, o proceder al retiro y decomiso de los mismos, estos se los puede ver pasando la intercepción de Calle Julio Eidels en distintos lugares hacia el sur sobre la ruta”.
Solicitaron, además, darle continuidad a la ciclovía por el costado este de la ruta 40 hasta frente la subestación transformadora de energía, toda esta propuesta de mejora es vista desde el punto de seguridad para evitar futuros accidentes y no tener que lamentar ninguna víctima.
Estiman necesario “retirar la primer fila de árboles sobre mano derecha con dirección al sur, pasando la intercepción de calle Olascoaga hacia el sur, replantar sobre los dos costado de la ruta arboles con una planificación previendo que con el tiempo todo se va a ampliar ya no va a ser la ruta que tenemos hoy, y toda esta nueva forestación o replantación hacerla prevista de riego por goteo porque todos conocemos los años de sequía que cada vez son mayores, e Irrigación les corta la provisión de agua los cuales después los vemos total mente secos como es la cortina forestal”.
Los firmantes adjuntaron un croquis, a partir del cual se puede desarrollar un plano en escala con las correspondientes medidas de puentes, cordón cuneta, vereda, radio de giro y no realizar una rotonda según lo solicitado por propietarios del barrio Procrear.
“Esperamos tengan en cuenta nuestra propuesta y el análisis correspondiente. La idea es siempre aportar a una positiva y constante mejora en todo sentido. Debemos seguir involucrándonos para tener la ciudad que nos merecemos” manifestaron los vecinos.
Avenida San Martín
En otra misiva, solicitaron que Vialidad nacional de participación al Intendente, Lic. Juan M. Ojeda, para desarrollar una mejora de la Av. San Martín, para lo cual también presentaron un proyecto
El mismo consiste en realizar una pronta reparación, al menor costo posible, de la carpeta asfáltica “haciendo un acuerdo con vialidad y el municipio”.
Para ello proponen realizar un trabajo usando “un compresor de uso industrial o común, una hidrolavadora, una pulidora industrial o amoladoras de 7” con prolongaciones adecuadas con longitud suficiente, herramientas menores, y una mini cargadora o retro excavadora. Materiales arena y tambores de asfalto en caliente, más los elementos de protección personal para los operarios”.
“No son tantas las cosas necesarias para reparar, mejorar y permitir que se siga deteriorando nuestra principal avenida” dijeron los presentantes, a la vez que se ofrecen “para capacitar y guiar al personal durante el desarrollo de los trabajos sin costo”.
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