Mientras el Gobierno Nacional hace alardes con su propaganda oficial de los éxitos y récords en materia de infraestructura, conectividad y obra pública, todavía no encuentra los mecanismos para terminar menos de 100 km de ruta que unen Ranquil Norte con Bardas Blancas en Malargüe.
Adjudicada en 2009, esta obra inconclusa, en la emblemática Ruta Nacional 40, en el sur de nuestra provincia tiene consecuencias gravísimas para Mendoza y la región.
Por un lado, recorre una zona de gran atractivo turístico, que no puede aprovecharse debidamente, considerando que somos uno de los destinos turísticos más elegidos no solo a nivel nacional, son también por visitantes extranjeros.
Y lo más relevante, este tramo en particular de la ruta está enclavado en una de las zonas productivas más importantes de Argentina: Vaca Muerta. Su terminación, permitiría una integración logística entre Mendoza y Neuquén para facilitar y potenciar la actividad petrolera de operadoras, empresas de servicios y otras industrias vinculadas con gran potencial en la zona, como la minería.
Si pensáramos en todo lo que dejamos de producir, en las oportunidades perdidas, y en los mayores costos por tener que llegar a Neuquén a través Santa Isabel, en La Pampa y por otra ruta en pésimo estado y muy peligrosa, podríamos concluir que esta desidia del Gobierno Nacional es de las más gravosas para Mendoza.
Este Gobierno Nacional, que se jacta de ser “el Estado presente”, solo ha construido un relato testimonial, cuyo mejor exponente en estos temas son los puentes sobre la Ruta Nacional 40, en el Valle de Uco, que en más de tres años no ha podido reconstruir.
Como mendocinos, tenemos la expectativa que prontamente el veredicto de las urnas, alejará el populismo del Gobierno Nacional, y se podrán articular nuevas políticas públicas entre la Nación, Mendoza y Neuquén, que impulsen la producción y el empleo. Esto es parte del programa de Gobierno que apoyamos y valoramos de Alfredo Cornejo, como futuro Gobernador de Mendoza.
Rodolfo Vargas Arizu – Activá Mendoza
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